Bewoners en ondernemers melden echter chaos: geen communicatie met bewoners en ondernemers, verdwijnende afvalbakken, bankje (Van Uffelen, Veerplein), en lantaarnpaal, en verkleinde bochtradii (meervoud bochtradius) die vrachtwagens hinderen.

De grond in bestaande bloembakken is van slechte kwaliteit, wat vragen oproept over duurzaamheid. Er lijkt geen verkeersdeskundige betrokken, en participatie ontbreekt ondanks beloftes over groenadoptie. Dit gebrek aan transparantie en planning bedreigt leefbaarheid, bereikbaarheid en economische vitaliteit, en wekt verbazing bij HDS.

Voorstel en aanbevelinge
"In plaats van top-down beslissingen die verbazing wekken, pleiten wij voor een inclusieve, doordachte vergroening.

1. Start met inspraak: Organiseer direct informatiebijeenkomsten en online consultaties voor bewoners en ondernemers. Gebruik enquêtes om feedback te verzamelen over locaties voor bloembakken en te verwijderen elementen.

2. Betrek experts vroegtijdig: Laat een onafhankelijke verkeersdeskundige en milieuspecialist het plan beoordelen. Zorg voor grondanalyses om voedingsrijke bodem te garanderen, en kies planten die lokaal gedijen voor biodiversiteit.

3. Behoud essentiële voorzieningen: Vervang verdwijnende afvalbakken, bankjes en lantaarnpalen door groene alternatieven, zoals banken met geïntegreerde plantenbakken of zonne-energie lantaarns. Vergroot bochtradii waar nodig voor vrachtverkeer.

4. Stimuleer participatie: Breid het adoptieprogramma uit met workshops en subsidies voor onderhoud. Maak een app of platform waar bewoners groen kunnen 'adopteren' en meldingen doen.

5. Integreer met bredere doelen: Koppel dit aan hittebestrijding (bijv. via ClimateScan-methoden) en economische vitaliteit, zoals groene terrassen voor ondernemers. Monitor jaarlijks met meetbare KPI's, zoals plantoverleving en verkeersdoorstroming.

6. Budget en transparantie: Maak kosten en planning openbaar via de gemeentelijke website. Vraag rijksfondsen aan voor duurzame vergroening, zoals in bredere Nederlandse initiatieven.

Schriftelijke vragen
Gebrek aan communicatie
1. Waarom zijn bewoners en ondernemers in de binnenstad totaal niet geïnformeerd over de plaatsing van bloembakken en het verwijderen van stenen, ondanks beloften van participatie?
2. Welke verantwoording neemt u voor deze flagrante schending van transparantie, en hoe repareert u dit onmiddellijk?

Impact op verkeer
3. Heeft een onafhankelijke verkeersdeskundige dit plan ooit serieus beoordeeld, vooral de verkleining van bochtradii die vrachtwagens blokkeert?
4. Zo ja, dan zien wij graag dit advies en zijn wij benieuwd waarom u aannemelijke conclusies heeft genegeerd?
5. Zo nee, hoe rechtvaardigt u dit roekeloze risico op verkeerschaos en economische schade voor ondernemers? Bent u bereid om het traject tijdelijk te pauzeren en de opdracht pas te geven als vaststaat dat er geen hindernissen meer zijn?

Verdwijnende voorzieningen
6. Waarom worden essentiële elementen zoals afvalbakken, het bankje voor Van Uffelen en een lantaarnpaal zomaar verwijderd, zonder rekening te houden met veiligheid en toegankelijkheid?
7. Hoe voorkomt u dat kwetsbare groepen zoals ouderen en mindervaliden hierdoor worden benadeeld, en waarom is dit niet vooraf getoetst?

Kwaliteit van beplanting
8. Wordt dezelfde waardeloze, vieze grond met stenen en nul voedingswaarde gebruikt in de nieuwe bloembakken als in de bestaande, wat leidt tot dode planten en verspilde middelen?
9. Welke concrete maatregelen neemt u om échte, duurzame beplanting te garanderen, en waarom is dit niet vanaf het begin prioriteit geweest?

Integratie met bredere plannen
10. Hoe past dit chaotische plan in het Stadsprogramma Nieuwe Binnenstad en de 'Vrolijke Entrees', en waarom wordt het in 2025 uitgerold zonder volledige raadsinspraak?
11. Wat is de totale kostenraming, en hoe verantwoord u mogelijke budgetoverschrijdingen door deze slordigheden?

Bewonersparticipatie
12. U stimuleert adoptie van groenperken en plantenbakken, maar bewoners weten van niets – hoe durft u participatie te prediken terwijl u ze buitensluit?
13. Zijn er subsidies of ondersteuning voor onderhoud, en waarom is dit niet al geïmplementeerd om mislukkingen te voorkomen?

Milieueffecten
14. Hoe draagt dit plan daadwerkelijk bij aan biodiversiteit en hittebestrijding, of is het slechts window dressing?
15. Waarom ontbreekt een monitoringsplan om de effectiviteit te meten, en hoe voorkomt u dat dit een geldverslindend fiasco wordt?

Alternatieven overwogen
16. Zijn alternatieven zoals permanente beplanting in plaats van bloembakken serieus bekeken om verkeers- en onderhoudsproblemen te vermijden?
17. Zo nee, waarom negeert u betere opties, en welke verantwoordelijkheid draagt u voor de gevolgen?

Tijdsplanning
18. Wanneer starten de werkzaamheden exact, en hoe minimaliseert u de onvermijdelijke overlast voor ondernemers tijdens de uitvoering?
19. Waarom is er geen noodplan voor als het verkeer vastloopt of voorzieningen ontbreken?

Evaluatie en aanpassing
20. Hoe evalueert u dit plan na implementatie, en bent u bereid onmiddellijk aanpassingen te doen op basis van feedback?
21. Waarom is er geen onafhankelijke toetsing ingepland om herhaling van deze fouten te voorkomen?

Tekst
HDS | SBV | Ron Boers - Jorn van der Bie

Fotobijschrift
Ron Boers (li) en Jorn van der Bie hier op puinjacht "schone grond" Broekpolder