Dinsdag 3 juni werd het drijvende kantoor na een weekje KW Havenkade in de Vlaardingse Vaart verwacht. Niet over het water, daarvoor was het gevaarte te hoog en te breed. Maar met een dieplader.

De Havenlodge (Havenhut of -herberg) naar Vlaardingen halen? Daar wisten de betrokkenen Olaf Hanno (Polderpoort), Menno de Mol (Vlaardingen Partners) en Coert de Heer (Semaphore Signs) het nodige over te vertellen. Dat het een lastig karwei was, maar zeer de moeite waard, daar waren de Drie van Toerisme het snel eens.

Het drijvende kantoor weegt 16.000 kilo. Tel daarbij een dieplader van 44.000 kilo en je weet dat een ritje vanuit de KW Haven tot aan de Waterpoort geen sinecure is. 'Het was een cursus regelgeving qua transport. Over het water dus geen optie werd het een traag ritje door de stad na doornemen hijsplan en transportplan (via de RDW die uiteindelijk de bal doorspeelt richting gemeente) was het vandaag eindelijk zo ver.'

Bij Westdijk Stevedoring ging de Havenlodge, daar waar Transporteur Hooymeijer voor het faillissement zetelde,  vanaf een binnenschip op de dieplader om na een ruim uur bij de Vlaardingse Vaart te arriveren. Daar stond het Maaslandse Kraanverhuurbedrijf Boekestijn klaar. Het gele gevaarte, gewend aan dagelijkse rauwkost als het om hijsen gaat, lachte vanonder zijn motorkap, gromde niet eens hardop en hees de Havenlodge probleemloos de Vaart in. Er zijn er die zwaardere bevallingen hebben meegemaakt.

De Havenlodge komt op de plek waar de Theodora tot voor kort lag. Nu verhuisd naar een nat deurtje verder gaat die eind juni naar Zeeland. Daar wordt de Theodora ingekort om in een financieel gunstiger klasse uit te komen als logeerschip naast het hoofdkantoor van Vlaardingen Partners vóór Museum Vlaardingen.

De Havenlodge is mensvriendelijk. De brede "rolplank" maakt deze drijvende "hut" ook toegankelijk voor mensen met een beperking. Maar eerst dient Hoogheemraadschap Delfland de laatste circa 15 meter smal schelpenpad te verbreden. Anders kun je wel aan boort, maar er niet komen. De onderhandelingen hierover lopen en de eerste obstakels lijken geruimd.

Olaf Hanno: 'Dat de Havenlodge is gearriveerd is een pak van ons hart. Om dit te kunnen realiseren hebben we hemel en aarde moeten bewegen. Maar: het is gelukt. En daar zijn we trots op. Nu nog een paar aanpassingen doen en in juli wordt de Havenlodge officieel voor geopend verklaard.'

Dat de Havenlodge haar weg heeft weten te vinden vanuit het Perfide Albion richting Vlaardingen is niet enkel een kwestie geweest van streng onderhandelen en het secuur bestuderen van wet- en regelgeving. Nee, er was een gedegen gezamenlijke financiële injectie nodig. Die zak met geld is gerealiseerd dankzij de inspanningen en bijdragen van de Schippersclub Vlaardingen, diverse landelijk opererende fondsen en vooral de twee hoofdsponsors: Jumbo Wuijts en DFDS.

Of, zoals de Godfather van Vlaardingen Partners - Gerrit van Toor - het zei: 'Vlaardingen wordt steeds mooier met dit soort initiatieven.'

Fotobijschriften (van boven naar onder)
1. Coert de Heer legt de Havenlodge vast aan de voorlopige kade
2. Een hijsoog
3. Ook voor Mutter ...
4. Stootkussens in tijdelijke ruste
5. Boekestijnzweeft de Havenlodge van de dieplader tot boven de Vaart
6. Boekestijn-mannen bezig met het hijsklaar maken
7. ... nu nog een bungalow in het groen ...